Všetci vieme, že hluk tradičných poľnohospodárskych traktorov je pomerne veľký. Hluk pochádza hlavne z dieselových motorov a výfukových potrubí, ale hluk malých automobilov je veľmi malý. Prečo? Na jednej strane je v priestore motora vozidla inštalovaných veľa materiálov pohlcujúcich zvuk; na druhej strane výfukový tlmič je namontovaný vo vozidle.

V súčasnej dobe veľa ľudí nie je unavených z výmeny výfukových plynov pre automobily. Existuje mnoho druhov výfukových potrubí, z ktorých každá má odlišné funkcie. S upraveným výfukovým plynom sa cíti o niečo menej, bez toho, aby menil koncovku výfuku. Ale viete, ako si vybrať úpravu výfukového hrotu?

Malé veci niekedy robia veľký rozdiel medzi dobre vyzerajúcim autom a dobre vyzerajúcim autom. Vaša farba vyzerá skvele, ale ak nechcete mať čas na podrobné informácie o oblastiach, ako sú kolesá, otvory náboja, sklo alebo prieduchy, prácu nie je možné vykonať. Pravdepodobne najčastejšie prehliadanou oblasťou je vetrací otvor. Ich ignorovanie môže byť trochu nepríjemné, ale v skutočnosti je to veľmi jednoduché a nezaberie veľa času, aby sa práca vykonala správne. Po podrobnom vysvetlení výfukovej techniky nielenže vozidlo vyzerá lepšie, ale tiež predlžuje životnosť vrchného náteru, ktorým je zvyčajne nehrdzavejúca oceľ alebo chrómová zliatina. Podobne ako pri údržbe náboja, ak bude ignorovaný, povrch výfukovej hlavy začne korodovať, klesať alebo sfarbiť. Ak sa však budú pravidelne udržiavať, zostanú krásne po dlhú dobu.

Mnoho majiteľov automobilov radi modifikuje auto a najviac modifikovaným je výfukový tip, pretože toto miesto je najjednoduchšie upraviť a cena je veľmi nízka, čo je veľmi vhodné pre ľudí, ktorí nie sú ochotní minúť veľa peňazí. upraviť. Niektorí ľudia sa však budú obávať, bude to mať vplyv na auto po jeho inštalácii?

Zloženie výfukového systému Výfukový systém sa týka systému, ktorý zhromažďuje a vypúšťa výfukové plyny vrátane výfukového potrubia, výfukového potrubia, tlmiča výfuku, koncového potrubia a rezonátora. Tento článok obsahuje: n Výfukové potrubie Katalyzátorový tlmič výfuku 1. Výfuk m

Princíp tlmiča automobilov je ten, že jeho výfukové potrubie je zložené z dvoch rúrok rôznych dĺžok, ktoré sú oddelené skôr, ako sa stretnú. Pretože rozdiel medzi dĺžkami týchto dvoch rúrok sa rovná polovici vlnovej dĺžky zvukových vĺn emitovaných vozidlom, dva stĺpce zvukových vĺn sa navzájom rušia a vzájomne sa rušia, aby sa znížila intenzita zvuku pri prekrývaní počas superpozície, tak, aby sa znížil zvuk tak, aby sa dosiahol účinok tlmenia zvuku.